Neueste Schweizer Enthüllung: Auf dem Genfer Salon präsentiert Porsche die zweite Generation des Porsche Cayenne. Zuletzt war der Zuffenhausener Geländewagen wegen seiner hohen Verbrauchs- und Emissionszahlen immer wieder in die Kritik geraten. Die klobige Gestalt machte ihn zudem auch optisch zum medientauglichen Sinnbild des Klimakillers. Mit der zweiten Generation soll nun vieles anders werden: Die Karosserie fällt spürbar schlanker und sportlicher aus. Auf der Waage misst der Unterschied beachtliche 180 Kilogramm. Auch bei den Motoren wurden wahre Wunder vollbracht – zumindest auf dem Papier. Ob der 500 PS starke Porsche Cayenne Turbo tatsächlich nur 0,7 Liter mehr Benzin verbrennt als der neue Audi RS 5, der ebenfalls in Genf debütiert, wird sich unter realistischen Umständen beweisen müssen. Kommende Woche öffnen sich dann zum 80. Mal die Tore des Salon International de l'Automobile für das Publikum. Mit unserem großen Premierenüberblick informieren wir Sie schon jetzt über alle wichtigen Neuheiten.

Während die Branche unter Hochdruck die letzten Designstudien poliert, Pressetext-Bausteine stapelt und den Posierdamen das Dauerlächeln einprogrammiert, war Mathias Paulokat zum Ghost Hunting in Kalifornien: Am Steuer eines neuen Rolls-Royce Ghost im Rothschild-Farbton „Claret“ resümierte unser Autor nicht nur über das bemittleidenswerte Schicksal der Chauffeurs-Gilde. In einem unbeobachteten Moment nahm er sich auch die Freiheit heraus, das Gaspedal tief in den mit Rautenleder versehenen Schafswollteppich zu versenken. Und war schlichtweg – Sie verzeihen das Wortspiel – begeistert.

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Gentlemen, start your weekends! Ihr Jan Baedeker

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