ClassicInside - Der Classic Driver Newsletter

Editorial

Wer einmal das Gaspedal eines Porsche Carrera GT bis zum Anschlag drücken durfte, weiß was Respekt bedeutet. Allein der Klang des Zehnzylinder-Motors am Drehzahllimit sorgt noch Tage später für nervöses Zucken und Gänsehautattacken. Jetzt bekommt der schwäbische Königssportwagen Gesellschaft aus eigenen Reihen - nein, nicht der neue Porsche 911 Turbo nimmt den Prinzensessel ein. Als zweitschnellster Serien-Porsche sorgt ab sofort der megalomane Cayenne Turbo S für Kiesfontänen und Staublawinen im Offroad-Segment. Was unter der Haube auf Sie wartet, lesen Sie in unserem „Auto der Woche“. Wie sich das Super-SUV als arabischer Wüstenstürmer macht - in Kürze in unserem Fahrbericht.

Etwas gesitteter geht es dieser Tage hoffentlich in der französischen Hauptstadt zu: Anlässlich der Rétromobile Paris bittet das Auktionshaus Christie's am 11. Februar zur traditionellen Versteigerung. Unter den Hammer kommen dabei auch Sir Peter Ustinovs Aston Martin, mehrere Vorkriegs-Mercedes, ein Bentley Continental R und ein sehr seltener Alfa Romeo 6C 2500 SS „Turbolare“. Unsere Insider-Empfehlung: Ersteigern Sie einfach die gesamte Lot-Liste, besorgen Sie sich einen großzügigen Anhänger und ziehen Sie Ihre neue Sammlung mit dem Cayenne Turbo S (bei der Bestellung Anhängerkupplung ankreuzen) entspannt bis in die heimische Hofeinfahrt.

Mit besten Grüssen aus Hamburg,

Ihr
Jan Baedeker

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