Wir präsentieren den Ferrari Mondial 3,4T Valeo Coupé - Ferrari produzierte eine limitierte Serie von Fahrzeugen, bekannt als die 'Valeo' Mondials. Valeo, ein französischer Kupplungshersteller, entwickelte ein revolutionäres System, das auf einen Kupplungspedal verzichtete. Stattdessen übernahm ein elektromechanischer Aktuator (ECM) nahtlos die Kupplungssteuerung und erreichte ein Ein- und Auskuppeln in gerade einmal 0,02 Sekunden! Ursprünglich für das Lancia Rallye-Team konzipiert, ermöglichte dieses innovative Kupplungssystem den Fahrern, stets einen Fuß auf der Bremse und den anderen auf dem Gas zu halten und trug maßgeblich zu den aufeinanderfolgenden Weltmeisterschaften von Lancia bei.

Der ECM funktionierte ähnlich wie ein manuelles Getriebe: Gas wegnehmen, den Schalthebel manuell bewegen, wieder beschleunigen, und die Kupplungssteuerung erfolgte nahtlos ohne jegliche Fußbewegung. Wenn Sie in den Fußraum schauen und kein Kupplungspedal sehen, handelt es sich um ein 'Valeo'-Auto.

Ferrari Mondial 3,4 T Valeo Coupé
2. Hand, nur 29.800km
Eine rarität und sammlerstück mit Valeo Getriebe
Exterior Farbe: rosso Corsa
Scheckheftgepflegt
Bordmappe + Bordwerkzeug vorhanden

Das Fahrzeug befindet sich in einem wirklich guten original Zustand. und wurde über die Jahre instandgehalten. Der Innenraum ist sehr gepflegt und die Lackierung ist original in einem einwandfreien Zustand. Die Fahrzeugtechnik entspricht dem Herstellerstandard und befindet sich in einem guten Pflegezustand. Der Motor läuft ruhig und das Getriebe schaltet perfekt.

Design: Pininfarina
Gebaut: Scaglietti
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We present the Ferrari Mondial 3.4T Valeo Coupé - Ferrari produced a limited series of vehicles known as the 'Valeo' Mondials. Valeo, a French clutch manufacturer, developed a revolutionary system that eliminated the need for a clutch pedal. Instead, an electro-mechanical actuator (ECM) seamlessly managed the clutch operation, achieving engagement and disengagement in just 0.02 seconds! Originally designed for the Lancia rally team, this innovative clutch system allowed drivers to keep one foot on the brake and the other on the gas, significantly contributing to Lancia's consecutive world championships.

The ECM functioned similarly to a manual transmission: ease off the gas, manually move the gear shift lever, resume acceleration, and the clutch operation occurred seamlessly without any foot movement. If you look into the footwell and see no clutch pedal, it's a 'Valeo' car.

Ferrari Mondial 3.4T Valeo Coupé
2 previous owners, only 29,800 km
A rarity and collector's item with Valeo transmission
Exterior color: Rosso Corsa
Full service history
Owner's manual and toolkit available

The vehicle is in truly good original condition and has been well-maintained over the years. The interior is well-kept, and the original paint is flawless. The vehicle's technology meets manufacturer standards and is in good condition. The engine runs smoothly, and the transmission shifts perfectly.

Design: Pininfarina
Built by: Scaglietti
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Finanzierung & Leasing ab 2,99% möglich!

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