Classic Driver Automarkt
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| 03.04.2009 Mercedes-Benz E 63 AMG (W 212)  Extraklasse Text: Mathias Paulokat Fotos: Daimler Expresszuschlag aus Affalterbach: Kaum ist die neue E-Klasse zu den Händlern gerollt, verkündet die Daimler AG im Pressefoyer bereits das nächste E, den Mercedes-Benz E 63 AMG mit 525 PS. Die Sportlimousine soll dabei nicht nur durch pure Leistungswerte, sondern auch durch Fahrdynamik und als Technologie-Transfer des SL 63 AMG überzeugen. Von den Serienmodellen der Mercedes E-Klasse unterscheidet sich der E 63 AMG durch ein neu entwickeltes AMG „Ride Control“ Sportfahrwerk mit elektronisch geregelter Dämpfung, neuer Vorderachse sowie durch das eigenständige Exterieur- und Interieurdesign. Premiere ist auf der New York Auto Show. Anzeige Meine Damen und Herren, es geht voran! Und wie! Auch bei Daimler – wenn man die Dinge etwas differenzierter betrachtet und nicht nur die Konzernschlagzeilen als Maßstab nimmt. In der beinharten Leistungsgesellschaft der Oberklasse-Limousinen proklamiert ein neuer Mercedes die Führung: der neue E 63 AMG. Er ist ganz eindeutig als durchtrainierter Hochleistungssportler positioniert. In 4,5 Sekunden spurtet der Stern-Express von 0 auf 100 km/h und damit den meisten Limousinen auf und davon. Eindeutig: seine überaus sportliche Aura soll auf die Basis-Flotte abstrahlen und damit einen Kontrapunkt zu eher verlässlichen, gut-bürgerlichen Assoziationen setzen, die etwa der Ponton-Knick über den hinteren Radhäusern der neuen E-Klasse weckt.  Die Fakten des E 63 AMG sprechen eine klare Sprache – mit kernigem Affalterbacher Akzent. Der potente AMG 6,3 Liter V8-Motor bietet mit einer Leistung von 525 PS entsprechend 386 kW und 630 Newtonmetern Drehmoment das gleich hohe Niveau wie im SL 63 AMG. Vom High-Performance-Roadster stammt auch das AMG Speedshift 7-Gang-Sportgetriebe. Diese überaus flinke Kraftübertragung verzichtet auf den herkömmlichen Drehmomentwandler und nutzt eine kompakte, nasse Anfahrkupplung. Die daraus resultierende direkte Anbindung an den Triebstrang ermöglicht zusammen mit den vier individuellen Fahrprogrammen, der Zwischengas- und „Race-Start“-Funktion ein „äußerst emotionales und hoch dynamisches Fahrerlebnis“ – so verspricht Mercedes.   Leistungszulage |
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